Filiale de O Capital Group (ex FinanceCom), CTM est le leader historique dans le secteur du transport routier des voyageurs depuis sa création en 1919. CTM opère également dans le transport touristique et le secteur de la Messagerie Express à travers ses filiales CTM Transport et CTM Messagerie. Dirigée par M. Ezzoubeir ERRHAIMINI, la société dispose d'une flotte de 230 autocars et de plus de 80 points de vente. CTM prévoit de renforcer les fondements de sa nouvelle stratégie de développement avec une attention particulière accordée au transport interurbain, le lancement de CTM Premium et le démarrage du nouveau centre de tri CTM Messagerie. Par ailleurs, CTM a procédé à la signature de conventions de partenariat avec le Sénégal et la Mauritanie pour l'ouverture des lignes Nouakchott et Dakar.
La CTM, Compagnie de Transports au Maroc, est le plus ancien et le plus emblématique opérateur de transport de voyageurs par autocar du royaume. Fondée en 1919, l'entreprise assure des liaisons régulières interurbaines à travers tout le pays et vers l'international, et a développé une activité de transport de messagerie et de colis.
Au fil de son histoire, la CTM s'est imposée comme une référence en matière de transport routier de voyageurs, avec un réseau de lignes couvrant le territoire national, une flotte modernisée et des gares dédiées. Le groupe a complété son offre par des services de messagerie express, valorisant son réseau logistique.
En bourse, la CTM est une valeur historique de la cote casablancaise, offrant une exposition au transport de voyageurs et à la messagerie. Ses résultats dépendent de la fréquentation, des prix des carburants — un poste de coût majeur —, de la concurrence et de la conjoncture économique et touristique.
La CTM mène une politique de distribution régulière, soutenue par sa position établie et sa génération de trésorerie. Le dividende dépend des résultats, sensibles à la fréquentation et aux coûts, notamment celui des carburants.
Oui, la CTM distribue un dividende de façon récurrente, en lien avec ses résultats. L'historique complet des distributions figure sur cette page.
De la fréquentation de ses lignes, de l'activité de messagerie, du prix des carburants, de la concurrence et de la génération de trésorerie du groupe.
Oui, il supporte la retenue à la source sur dividendes en vigueur, prélevée par l'intermédiaire financier. Le montant perçu est net de cette retenue.